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L’Égypte, qui souffre économiquement de la désaffection du canal de Suez, a abaissé depuis jeudi de 15% ses tarifs pour les gros navires de transport qui l'emprunteraient. Un an et demi après les premières attaques des Houthis en mer Rouge, les grands armateurs évitent toujours largement cette route clé du trafic maritime

Les gros navires vont-ils revenir dans le canal de Suez ? Depuis jeudi et pour 90 jours, l’Autorité égyptienne du canal a décidé de réduire de 15% les tarifs pour les porte-conteneurs d’une jauge nette d’au moins 130 000 tonnes. Le but : inciter les géants mondiaux du transport maritime à emprunter de nouveau cette route qui relie l’Europe, l’Asie et le Moyen-Orient.

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Kolentin, 16 mai 2025 – La route a encore tué. Un violent accident de la circulation s’est produit ce vendredi dans la sous-préfecture de Kolentin, à environ 30 kilomètres de Kindia, sur la route nationale n°1 reliant Kindia à Mamou. Le drame a coûté la vie à trois personnes, selon les premières informations recueillies.

Les circonstances exactes de l’accident restent à élucider, mais les premiers témoignages laissent penser à un nouvel épisode de conduite imprudente, un fléau devenu tristement courant sur les routes guinéennes.

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